空壓機(jī)出現(xiàn)內(nèi)壓過高的原因及維修方法如下:
①傳感器失靈,針對(duì)此原因可進(jìn)行傳感器的更換,可排除故障;
②油氣分離器的濾芯被堵塞而導(dǎo)致氣體未能及時(shí)排出使罐內(nèi)氣壓升高,針對(duì)此原因可進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換,可排除故障;
③小壓力止回閥無法打開,針對(duì)此原因可進(jìn)行止回閥彈簧的更換,可排除故障。
出現(xiàn)內(nèi)壓過低的原因及維修方法如下:
①進(jìn)氣過濾器被堵塞,針對(duì)此原因可進(jìn)行過濾器的更換或清洗;
②進(jìn)氣口止回閥被卡住,針對(duì)此原因可進(jìn)行止回閥彈簧或是閥體的更換;
③進(jìn)氣閥無法打開,針對(duì)此原因可進(jìn)行電磁閥的更換或是對(duì)加載電磁閥的線路進(jìn)行檢查;
④放氣管路出現(xiàn)泄漏,針對(duì)此原因可將卸載電磁進(jìn)行緊固處理或是裝飾卸載電磁進(jìn)行更換;
⑤油氣分離器的濾芯被擊穿,針對(duì)此原因可進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換。
再次是油位問題。在油位方面通常會(huì)出現(xiàn)因油位下降而導(dǎo)致油量減少的現(xiàn)象。
復(fù)盛空壓機(jī)出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因主要有以下幾點(diǎn):
一是油氣分離器的濾芯被擊穿;
二是上回油管或是節(jié)流閥被堵塞;
三是機(jī)頭油封或是導(dǎo)油管被損壞;
四是用于進(jìn)行油冷卻的機(jī)器遭到損壞;
五是機(jī)頭止回閥出現(xiàn)故障;
六是油溫過高;
七是用于進(jìn)行回油的銅管規(guī)格不符或是未與罐壁相靠。
針對(duì)復(fù)盛空壓機(jī)維修保養(yǎng)方法有:
一是將系統(tǒng)的內(nèi)外壓差減小,同時(shí)減小空氣含油量,另外還要進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換;
二是對(duì)回油管進(jìn)行清理或更換;
三是將軸端的油污進(jìn)行清理;
四是將冷卻水中的油分離出來;
五是進(jìn)行密封閥的更換;
六是將空氣含油量進(jìn)行壓縮;
七是將鋼管切成斜口,復(fù)盛空壓機(jī)中文官方網(wǎng)站是油溫問題。在油溫方面通常會(huì)出現(xiàn)油溫過高的問題,出現(xiàn)此問題的原因及維修方法如下:
①冷卻水的溫度過高,針對(duì)此原因可將進(jìn)水的溫度進(jìn)行調(diào)整,此外還可對(duì)過濾器進(jìn)行清洗,加大進(jìn)水量;
②進(jìn)行油冷卻的器械出現(xiàn)結(jié)垢,針對(duì)此原因可先拆卸冷卻器并將其浸入專門的清洗液當(dāng)中,然后再進(jìn)行清洗;
③油量過少,針對(duì)此原因可將油量進(jìn)行補(bǔ)充,保證油量處低油位線之上;
④油質(zhì)較差,針對(duì)此原因可定期更換油,保證油質(zhì)的純度及潔凈度。